* SEGÚN EL ART. 264 DE LA CONSTITUCIÓN, LOS GOBIERNOS MUNICIPALES TENDRÁN COMPETENCIAS EXCLUSIVAS PARA PLANIFICAR, REGULAR Y CONTROLAR EL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE PÚBLICO DENTRO DE SU TERRITORIO CANTONAL, LA TRANSFERENCIA DE LA COMPETENCIA DE TRÁNSITO A LOS MUNICIPIOS EN ECUADOR SE CONSOLIDÓ EL 26 DE ABRIL DE 2012, A TRAVÉS DE UNA RESOLUCIÓN DEL CONSEJO NACIONAL DE COMPETENCIAS (CNC), LA CUAL OTORGÓ A LOS 221 GOBIERNOS AUTÓNOMOS DESCENTRALIZADOS (GAD) LA CAPACIDAD DE PLANIFICAR, REGULAR Y CONTROLAR EL TRÁNSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL.
*LOS MUNICIPIOS FUERON OBLIGADOS POR LA LEY A ASUMIR ESTA RESPONSABILIDAD, SIN NINGUNA CAPACITACIÓN LOGÍSTICA, OPERATIVA NI ADMINISTRATIVA; TANTO ES ASÍ QUE EL MUNICIPIO DE GUAYAQUIL, FUE EL ÚLTIMO EN HACERSE CARGO DEL TRÁNSITO, UN AÑO DESPUÉS EN EL 2013, PORQUE HABÍA SOLICITADO UNA PRORROGA. AUNQUE LA MINISTRA DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS EN EL 2013, ING. PAOLA CARVAJAL, INFORMÓ QUE DOS AÑOS ATRÁS, EMPEZÓ A TRABAJAR CON LOS MUNICIPIOS PARA QUE SE FORTALECIERAN Y ASUMIERAN LAS COMPETENCIAS; SI HUBO ALGÚN TRABAJO AL RESPECTO NO SE NOTA O NO FUE SUFICIENTE, PORQUE LA REALIDAD NOS DICE CLARAMENTE DE UN DESCONOCIMIENTO TOTAL DE LOS MUNICIPIOS EN MATERIA DE TRÁNSITO.
*SUGERENCIA: REFORMAR EL ART. 264 DE LA CONSTITUCIÓN, PARA TRANSFERIR LA COMPETENCIA AL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE, (MIT) COMO ENTE RECTOR DEL TRÁNSITO, QUIEN DEBE DELEGAR FINALMENTE LA COMPETENCIA DEL TRÁNSITO A LA POLICÍA. DEBIDO A LA SITUACIÓN SOCIAL QUE SE VIVE, POR MOTIVO DE SEGURIDAD, LA POLICÍA ES LA INSTITUCIÓN IDÓNEA PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO EN LAS CALLES Y CARRETERAS DEL ECUADOR.
